Lista protokołów sanitarno-epidemiologicznych mających na celu zapobieganie rozprzestrzenieniu się koronawirusa SARS-CoV-2.

Prezydent Donald Trump ogłosił niedawno możliwość wprowadzenia cła na samochody, co może być kontruderzeniem dla firm wypożyczających samochody.

W czwartek firma Hertz odnotowała wzrost ceny swoich akcji o ponad 20%, a firma wypożyczająca samochody Avis odnotowała podwójny wzrost ceny tego samego dnia.

Dynamiczne wzrosty tych firm miały miejsce następnego dnia po tym, jak prezydent ogłosił wprowadzenie nowego cła w wysokości 25% na import samochodów na początku kwietnia.

'Być może niektórzy kierowcy wybiorą drogę wypożyczenia samochodów zamiast zakupu nowego drogiego samochodu', powiedziała korespondentka FOX Business Madison Alworth. 'Innym przekonującym powodem jest to, że firmy takie jak Hertz i Avis, po używaniu samochodów jako wypożyczanych, następnie sprzedają je na rynku samochodów używanych.'

Nowe cło dotyczy samochodów osobowych, lekkich samochodów dostawczych i niektórych części samochodowych, które są importowane do USA z innych krajów.

Zgłoszono, że importerzy samochodów zgodnie z Umową USA-Meksyk-Kanada 'otrzymają możliwość zaświadczenia, że zawartość i systemy w USA będą wykorzystywane w sposób, że cło 25% będzie stosowane tylko do wartości nieamerykańskiej zawartości'.

Poinformowano, że cło nie będzie dotyczyć samochodów wypożyczanych, które zostały sprzedane na rynku samochodów używanych przez firmy wynajmujące, takie jak Hertz i Avis, powiedziała Alworth.

'Dlatego dzisiaj są cenniejsze, niż były przed ogłoszeniem tego cła', powiedziała.

Oprócz firm wypożyczających samochody, amerykański producenci części samochodowych również oczekują większych możliwości remontu i dostaw części, jeśli kierowcy zdecydują się dłużej trzymać swoje istniejące samochody - zauważyła Alworth, powołując się na analityków J.P. Morgan.

'Jeśli Twój samochód jest w naprawie, co robisz w tym czasie? Zgłaszasz się do firmy wynajmującej, takiej jak Hertz', dodała. 'To również pomaga tym akcjom.'

Oczekuje się, że nowe cło wejdzie w życie 2 kwietnia.

Matt Blunt, prezydent Amerykańskiej Rady Polityki Samochodowej, powiedział w środę, że 'krytycznie' ważne jest, aby cło 'zostało wprowadzone w sposób, który uniknie podwyżek cen dla konsumentów i zachowa konkurencyjność zintegrowanego sektora naftowo-transportowego Ameryki Północnej, który stał się kluczowym sukcesem porozumienia Trumpa o USMCA'.

Trump uważa, że cła na samochody zmuszą firmy samochodowe do budowania większej liczby fabryk i zatrudniania większej liczby pracowników w USA.